模殼混凝土澆筑：

運送混凝土的泵管應盡可能從框架梁之上安裝，適當時從模板殼頂面安裝。混凝土泵管之下縱橫肋梁交叉處應擺放彈性墊（如廢舊汽車輪胎），以增加泵管對模殼的沖擊，避免偏移。當結構高度大于600mm時，可一次澆筑混凝土。

當結構高度低于600mm-750mm（即人防工程）時，混凝土混凝土分兩至三次展開。次澆筑之后，應間隔2—3小時之后展開第二次澆筑。這樣就可減少混凝土對模板側壁的壓力，地增加或防止模板的變形，防止混凝土不適當的浪費。車庫混凝土達750mm時，不準一次澆筑。（由于塑料模殼在夏季會吸取熱量，所以混凝土混凝土時提議躲避中午高溫。）

彈簧鋼筋與模具外殼位置線：

根據設計師布局的要求，在樓板之上路模板，以保證后續肋梁鋼筋綁扎和模板殼加裝的位置。根據軸線，放出縱肋梁和橫肋梁的控制線，將模殼的位置擺放在肋梁間。在涂布方木時可采用白漆油墨取代，以確保線條清楚穩固。框架梁中鋼筋的安裝（鋼筋加裝穩定）。

模殼安裝：

1、將模殼吊至板材表面，并集中擺放，以免導致過小的分散載荷。

2、在修筑模殼后，應邀請工人檢驗模板架與否穩固。

3、加裝時應邀請兩人同時展開，按預先彈糟糕的網格線擺放。在安裝過程之中，工作人員要留意對模殼的保護，切不可毀壞。模殼頂部與方木或圓鋼管頂部應緊密結合，擺放模殼，下方添加方木或竹膠板。

4、混凝土完之后，邀請專人變更模殼，以確保帶肋梁的直線度和截面尺寸。在確保模殼導向的前提之下，貼近模殼四角并用膠帶封好模板。